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武漢警方探索城市現代化治“堵”
中國寧波網 來源: 發布時間:22年12月14日 15:32

  “部分改造建議已被采納并實施,例如公交車站已遷移到新位置。”近日,武漢市民方先生針對卓刀泉南路擁堵治理的建議,以最高分入選武漢十大治堵“金點子”。

  2022年,武漢市將治理城區交通擁堵列為市政協“3號建議案”,武漢市公安局主要負責人領辦,武漢交警積極探索超大城市現代化治“堵”新路子,多方聯動、共同締造,向千萬市民交上合格答卷。

  全面傾聽民意 市民直接對話大隊長

  今年,武漢公安交管部門以2021年全市交通擁堵指數排名最高的20處、事故警情最多的20處、市民熱線反映最突出的20處為基數,最終確定“10+10+N”共35處堵點治理。(10處長期性堵點+10處階段性堵點+N處短期性堵點)

  4月8日,武漢交警發布“10+10+N”治堵名單,面向社會有獎征集“金點子”。7個月時間里,收到各類意見、建議5萬條次,其中梳理出有明確堵點治理建議的“金點子”6500余條,其中500條納入“10+10+N”堵點改造方案制定中,30條金點子入圍線上展示。經過28.4萬名網友關注點贊,結合專家評選打分,年度十大治堵“金點子”即將揭曉。

  “市民直接對話大隊長。”4月22日,交管部門聯合新聞媒體開通“呼叫大隊長”系列直播,首期便聚焦竹葉山轉盤。“拆還是留?”江岸區交通大隊大隊長上線,與武漢市民和廣大網友共同尋找解決方法。截至11月底,“10+10+N”35處堵點已治理改造完成21處,全市56個精致路口、14個片區交通組織得到優化提升。

  2022年,武漢市日均在途車流量達到215.9萬輛,同比增長5.9%,該市高峰擁堵延時指數同比下降2.5%,高峰平均車速同比上升3.5%,交通擁堵報警同比下降1.39%。

  突出微創治理 “小切口”做出惠民“大交通”

  “江漢路M+商圈周邊”是10處階段性堵點之一。“快慢交通相互干擾,是擁堵主因。”江漢區交通大隊決定從完善優化慢行交通體系入手,在京漢大道多個路口施劃醒目斑馬線,單獨劃設非機動車通行空間,避免不同速度交通流混行,結合輕軌下部空間,因地制宜設置Z字形二次過街安全島,有效加強過街行人安全保護。小東門路口擁堵問題群眾反映較多,中山路地下快速通道出口排隊,主要原因是車多道少。交警采取“偏道處理”方式,通過“護欄漸變”,隧道出口兩股道“變成”三股道,路口車流實現快速疏散,通行效率增加約13%。

  “盡量避免大改大建,‘小切口’成效快,‘微治理’惠民生。”圍繞堵點治理,武漢交警積極“動腦筋”,堅決“不折騰”。

  今年,武漢公安交管部門開展“千名交警聯千企、進千校”實踐活動,摸排掌握2733所中小學、幼兒園信息,并梳理“門前易擁堵”學校作為治理重點。

  通過優化車道布置、遠引掉頭處等“微改造”措施,今年該市已優化大東門立交、大東門環島、小東門路口等35處交通組織,調整單向交通通行措施19處,先后對308個重點路口進行信號燈控制調優414次。

  按照“一路一策”原則,交管部門持續精細優化停車泊位設置,今年在114條道路新增停車泊位4920個,在醫院、學校、公廁、銀行、地鐵站、客運站等區域設置限時停車泊位達到420個,在132條老舊小區周邊道路施劃夜間、周末節假日限時段停車泊位超過2200個。

  堅持科技賦能 共同締造暢行之路

  “安全暢通出行,共建共治共享。”2017年,武漢交警探索建立“警校家”護安保暢模式,目前已覆蓋477所主要中小學、幼兒園,校園周邊高峰時段車輛平均通行效率提升35%,家長接送孩子所花時間平均減少10分鐘。

  “互聯網+賦能‘學圈’治理。”11月15日,全國首個數字化“警校家”共治平臺在武漢投入使用,實現“警校家智能排班”“志愿者值班提醒”“學圈停車引導”“線上安全培訓”等多項服務功能。

  “登記學生證,操作小程序,接送小孩可以免費停車了!”為滿足學生家長差異化通行需要,武昌區交通大隊主動上門聯系,為緩解學生家長臨時停車難題提供出路。“首批共18所試點學校、8家愛心企業加入。”武漢市公安局交通管理局有關負責人介紹。

  交管部門出組合拳,“治亂”“治危”并駕齊驅,并將“共治”理念貫穿全程。

  2022年,武漢交警深度排查治理120處隱患路段、7處省市掛牌督辦隱患路段、346處農村地區隱患路段路口,深入6638家企業、213家客貨運場站,排查治理重點車輛、重點駕駛人安全隱患,發動153名路長、53名協保員,進村入戶開展宣傳,交通風險隱患不斷減少。

  2022年,交管部門全力支持市民線上舉報交通違法,“武漢交通違法隨手拍”小程序升級后,實現“可拍可錄”功能,并且支持實線加塞、大貨車闖紅燈等12種常見違法舉報。

  “輕微擦碰事故,線上快處快撤。”交管部門通過“12123”平臺、武漢交警微信公眾號,全年線上快速處理交通事故13.4萬起。

  交管部門落實市政協“3號建議案”會辦聯絡機制,4批次26名政協委員實地調研10個治堵點位,推動相關職能部門深入落實治堵措施。

  目前,武漢市建成市政道路超過6400公里,機動車保有量超過426萬輛,駕駛人超過514萬人。“科技提供新可能,共治探索新思路。”在“不限行、不限購、不限號”政策下,武漢公安交管部門請群眾廣泛參與,多措并舉探索破“堵”妙計。

  創意宣傳引導 助力市民文明出行

  “讓出行路不堵,讓百姓心不堵。”武漢交警充分依托宣傳引導,使文明出行之花開遍城市每個角落。

  今年12月2日是第十一個“全國交通安全日”。當天,武漢交警公布“聚焦文明 創意無限”交通安全攝影、海報大賽獲獎名單,借此吸引大家參與,提高文明交通共治積極性。

  “我是好司機”交通零違法挑戰賽、“文明交通”進校園、進企業、進農村、進社區、進駕校等大型宣傳活動,交管部門今年至少舉辦30余場次,助推武漢文明交通“金名片”越擦越亮。

  年終歲末,武漢市684處公交站臺LED屏正插播文明交通宣傳標語,724路、503路公交車作為“零酒駕”主題宣傳車正馳騁三鎮?爝f外賣小哥的手機上可以精準收到安全駕駛提醒,“共享頭盔”走進高校、走進社區……

  今年第三季度,武漢市交通健康指數在全國汽車保有量“超400萬輛”的八個城市中排名前三。武漢公安交管部門生動踐行“下基層、察民情、解民憂、暖民心”實踐活動,深入開展美好環境與幸福生活共同締造,實現超大城市現代化“治堵”新突破。

 

 

[責任編輯:方琴]

 

治堵目標  
按照今年6月省治堵工作領導小組印發的2022年度工作任務書要求,根據市政府的決策部署,結合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規劃(2021-2025年)》,經對接完善,現制定2022年寧波市城市交通擁堵治理工作要點!詳細
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